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¿Qué tipo de TMS necesita un freight forwarder?
Elegir un TMS para freight forwarders (Transportation Management System) no es solo una decisión tecnológica. Es una decisión estratégica que define cómo vas a operar, escalar y generar profit en tu empresa de logística internacional y freight forwarding. Un buen software TMS logístico se convierte en la columna vertebral de tu operación, desde la cotización hasta el cierre financiero de cada embarque.
Pero, ¿qué debe tener un TMS ideal para freight forwarders? Aquí van las claves.
1. Debe ser diseñado para freight forwarders
No cualquier TMS logístico sirve. Hay sistemas pensados para transportistas, otros para almacenes 3PL y otros para operadores logísticos generales, pero un TMS para freight forwarder debe responder a necesidades muy particulares:
Un freight forwarder necesita:
Control por embarque- Gestión de tarifas y cotizaciones internacionales
- Seguimiento por BL / AWB
- Multimodalidad (marítimo, aéreo, terrestre)
- Integración de costos y venta por embarque
Además, el TMS para forwarders debe generar reportes de profit reales y por cliente, ayudar a medir rentabilidad por embarque y permitir entender mejor el margen por ruta, por trade lane y por ejecutivo comercial. Sin estas funciones, el “TMS de logística” termina siendo solo un sistema de registro, no una herramienta de gestión y análisis.
2. Debe ser intuitivo (y no depender de un consultor para cada cambio)
Un buen TMS para logística internacional te da autonomía y no te obliga a depender de un consultor para cada cambio. Si necesitas programadores para modificar una plantilla de cotización o agregar un campo clave, probablemente estás en el software equivocado.
Un buen TMS para logística internacional te da autonomía y no te obliga a depender de un consultor para cada cambio. Si necesitas programadores para modificar una plantilla de cotización o agregar un campo clave, probablemente estás en el software equivocado.
Para un freight forwarder en crecimiento, el TMS debe ofrecer:
Flexibilidad- Campos personalizables
- Flujo operativo claro desde la cotización hasta el cierre del embarque.
También es clave que la interfaz sea amigable para todos los usuarios operativos, comerciales y de customer service, no solo para perfiles técnicos. Un TMS fácil de usar reduce errores, acelera la curva de aprendizaje de nuevos operativos y mejora la adopción interna del sistema de gestión de transporte.
3. Debe integrarse con tus sistemas contables y de facturación
Un TMS aislado genera doble captura y más fricción administrativa. Idealmente, el TMS para freight forwarders debe conectarse con tu sistema contable y de facturación (Alegra, Contpaq, Facturama u otros ERPs y CRMs que ya uses), o al menos permitir una exportación limpia y estructurada de la data. Esto es clave si buscas un TMS para controlar costos logísticos y rentabilidad.
Un TMS aislado genera doble captura y más fricción administrativa. Idealmente, el TMS para freight forwarders debe conectarse con tu sistema contable y de facturación (Alegra, Contpaq, Facturama u otros ERPs y CRMs que ya uses), o al menos permitir una exportación limpia y estructurada de la data. Esto es clave si buscas un TMS para controlar costos logísticos y rentabilidad.
Esto garantiza:
Conciliación rápida- Visión clara de cuentas por cobrar y pagar
- Cierre de embarques con impacto financiero real
Un TMS integrado se convierte en el puente entre operación logística, facturación y finanzas, ayudando a tener mejor control de KPIs como profit por embarque, aging de cartera y margen por cliente.
4. Debe ser escalable; que crezca con tu operación.
Tu operación de hoy no será la misma en 12 o 24 meses. El TMS que elijas debe poder acompañar ese crecimiento y ser una plataforma escalable para freight forwarders. Eso implica soportar nuevas rutas y trade lanes, más usuarios, diferentes reglas de negocio para clientes grandes, así como reporting avanzado a la medida para dirección y gerencia.
Tu operación de hoy no será la misma en 12 o 24 meses. El TMS que elijas debe poder acompañar ese crecimiento y ser una plataforma escalable para freight forwarders. Eso implica soportar nuevas rutas y trade lanes, más usuarios, diferentes reglas de negocio para clientes grandes, así como reporting avanzado a la medida para dirección y gerencia.
Un buen TMS para freight forwarding debe permitir crear dashboards de rentabilidad, reportes de desempeño operativo y vistas por cliente sin tener que reconstruir todo el sistema. Cuando el software de gestión de transporte crece contigo, se vuelve una ventaja competitiva y no un freno tecnológico.
Conclusión
No compres el TMS más famoso, ni el más barato. Compra el que entienda tu negocio y lo impulse. El TMS correcto no es un gasto: es la columna vertebral de tu rentabilidad y de la calidad de tu servicio al cliente.
Y si estás buscando un sistema diseñado específicamente para freight forwarders, Apunto es un SaaS logístico pensado para integrar cotizaciones, operación y profit por embarque en una sola plataforma, para que tu TMS sea realmente un aliado de crecimiento.
Si quieres ver cómo se ve en la práctica un TMS diseñado para freight forwarders, agenda una demo con Apunto y revisa con tu propio equipo cómo podría integrarse a tu operación.