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¿Qué tan importante es la integración entre TMS y ERP contable?
Un freight forwarder puede tener el mejor sistema operativo (TMS) y el mejor sistema contable (ERP), pero si no hablan entre ellos, estás perdiendo tiempo, dinero y precisión.
Al final, la operación vive en el TMS y los números viven en el ERP, pero tu profit real está justo en medio. La integración no es un lujo técnico: es lo que permite que lo que pasa en los embarques se refleje bien en tus estados financiero
1. ¿Por qué conectar ambos sistemas?
Porque la información financiera y la operativa no deberían vivir en silos. Integrar TMS + ERP te ayuda a evitar doble captura (y muchos errores humanos), timbrar facturas directamente desde la operación y conciliar ingresos y egresos por embarque sin vivir pegado a Excel. Además, te permite ver tu profit real sin fórmulas misteriosas y tener reportes financieros más rápidos y precisos para decidir con datos, no con corazonadas.
2. ¿Cuáles son las integraciones más comunes?
- Contabilidad: Facturama, Alegra, Contpaq, QuickBooks, para que la informacion fluya directo desde los embarques a la contabilidad.
- Bancos: conciliaciones automáticas
- CRM: ligue entre cotizaciones y clientes
- BI Tools: dashboards para dirección, sin estar exportando archivos a cada rato.
No necesitas tener todo desde el día 1, pero sí asegurarte que el sistema que eliges permita integraciones (API) o tenga conectores listos.
3. ¿Y si no tengo un ERP aún?
No pasa nada, nadie nace con todo montado. Si aún no tienes un ERP, el primer paso es tener trazabilidad clara de ingresos, egresos y márgenes por embarque dentro de tu TMS. Un buen sistema operativo logístico te ayuda a ordenar tu casa, y después hará mucho más fácil dar el brinco a un ERP contable cuando tu operación lo pida.
Lo importante es no armar un Frankenstein de Excel, correos y sistemas sueltos que luego sea imposible escalar
4. ¿Qué errores debes evitar?
- Implementar un TMS que no permite conexión con otros sistemas
- Timbrar fuera de la operación, sin ligar embarques con CFDIs
- Usar Excel como puente entre lo operativo y lo contable
- Operar sin visibilidad financiera clara (ni por embarque, ni por cliente)
Todo eso se traduce en pérdida de tiempo, más errores y decisiones a ciegas sobre clientes y rutas que quizá no son tan rentables como parecen.
Conclusión
Tu TMS y tu ERP no deben ser islas. Deben ser un ecosistema conectado que te ayude a tomar decisiones en tiempo real.
Hoy en día, en muchos TMS modernos para freight forwarders ya es posible conectar la operación con diferentes sistemas contables, de facturación y bancos, de modo que embarques, facturas y contabilidad queden ligados en un mismo flujo. En el caso de plataformas como Apunto, puedes integrar soluciones contables como Alegra, Contpaq u otros ERPs que ya uses en tu empresa, manteniendo tu operación centralizada y reduciendo la doble captura y los errores.
Porque en logística, el profit vive en los detalles. Y los detalles se pierden cuando tus sistemas no se hablan.